為什么我會接這活？

上個月接了個山區(qū)高壓線鐵塔的活兒，甲方甩過來預(yù)算表，我一看頭皮發(fā)麻。光人工費就比平地貴兩倍，運輸費后面跟著一串零！當(dāng)時就想掀桌子——這得貼多少錢才填得滿？但想著今年沒開張，還是硬著頭皮啃這塊硬骨頭。

踩進(jìn)山溝找病根

第一天帶著測量隊進(jìn)山就栽跟頭。皮卡車離工地三公里就卡在泥坑里，花兩千塊找老鄉(xiāng)用牛車拖設(shè)備。工頭蹲在石頭上抽煙："這鬼地方，挖掘機(jī)胳膊伸不開，水泥得靠騾子馱，干一天抵外面三天！"

晚上蹲在工棚列問題清單：

• 騾馬隊按小時收費，卸貨比運貨還貴
• 塔基挖一半冒出花崗巖，空壓機(jī)根本鉆不動
• 鋼筋水泥運上山損耗15%，全被顛簸甩溝里了
• 工人摸黑下山摔傷兩個，醫(yī)藥費又賠八千

跟鈔票打架的14天

跟會計對著賬本熬通宵，試了三個笨辦法：

第一招：自己買騾子 花六萬買八頭壯騾，結(jié)果第三天跑丟兩頭，獸醫(yī)費比租賃費還高，果斷退坑。

第二招：改走空運 咬牙租二手直升機(jī)運鋼材，飛到半山腰突然起霧，一小時燒掉九千油費還白跑，差點被螺旋槳削了腦袋。

第三招才是救命稻草 雨夜跟老焊工喝酒，他指著霧蒙蒙的山頭說："二十年前沒機(jī)器，俺們扛著鐵塔零件爬上去組裝的。" 這句話點醒我！

土辦法省出真金白銀

第二天立刻調(diào)整方案：把整座塔拆成樂高。三十米高的鐵塔切成200個小構(gòu)件，每個不超過80公斤：

• 放棄整體運輸，改用摩托三輪車螞蟻搬家
• 懸崖段鋪滑輪軌道，靠柴油機(jī)牽引省人工
• 塔基用現(xiàn)場碎石拌混凝土，省掉水泥罐車
• 塔尖散件背上去組裝，吊車費用直接歸零

最絕的是找村里收廢舊輪胎，切割成防撞條裹在鐵件上。騾子馱貨時少磕碰，材料損耗從15%壓到3%！

血淚換來的數(shù)字

工程結(jié)束那晚對賬，手都是抖的：

• 運輸成本從87萬砍到31萬
• 工期反而縮短8天
• 工人工傷歸零（給騾子戴了護(hù)膝）
• 甲方多加20萬獎金

工頭把賬本拍我胸口笑罵："早該把鐵塔大卸八塊！下次進(jìn)山先拆你腦子！"

山里干工程的保命心得

甩句大實話：別跟大山較勁！該拆就拆，該分就分。大型設(shè)備進(jìn)不去就用人海戰(zhàn)術(shù)，現(xiàn)代化工具失靈就撿回土辦法。省錢的鑰匙往往掛在老工人腰帶上，他們罵娘時說的話，比咨詢公司報告值錢一萬倍。